R’Air iç lastikleri, narin latex malzemeli iç lastiklerin sürüş özelliklerine daha yakın, fakat bütil malzemenin kullanışlılığına sahiptir. Standart bütil yamalar uygulanabilir. Bir çift denediğinizde Latex’in benzersiz sürüş hissi hakkında hemen bir fikir edinirsiniz (Bütil malzemeden üretilmiştir, ancak esneme katsayısı standart bütil iç lastiklerden yüksektir).

“Peki neden Latex değil?”: Latex, sürüş performansındaki tüm avantajlı yönlerinin yanında üç sebepten dolayı fazla tercih edilmemektedir. 1- Pahalılık. Bütile göre en az 2 kat pahalıdır. 2- Hassaslık. Çok çabuk zedelenir. Usta olmayan bir bisiklet sürücüsü daha iç lastik değiştirirken defalarca onun delinmesine sebep olabilir. 3- Hava tutma kapasitesi. Latex bir iç lastik ideal hava basıncını 10-12 saatten fazla tutamaz. Gözenek yapısından dolayı kaçan havayı telafi etmek için her gün mutlaka lastiklerinizi tekrar şişirmeniz gerekir.